摩托超人2025年06月26日
综合感受 购车经历
工作性质变动后，通勤距离拉长，没车实在不方便，就想着赶在小长假前把车定下来。一开始相中SUV，试驾时感觉也还行，可家里人一致觉得大众品牌更靠谱，开着放心。正巧我又对朗逸的星空前脸一见钟情，那独特的格栅设计，时尚又大气，加上预算也能契合，就定了自动星空五百万版。
本以为提车是件开心事，结果弄贷款去了好几趟，资料审核、放款流程前前后后等了两天，那段时间心里别提多煎熬，好在最后顺利提到车，车的表现没让我失望，也算勉强能接受这折腾的过程。
满意的点
星空前脸的设计太对我胃口，独特的格栅造型，在阳光下折射出好看的光泽，大气又时尚。每次开车出门，停在路边都觉得很有辨识度，同级别车型里，这颜值真的能打，完全长在我的审美点上，朋友见了也都夸好看。
油耗经济
提车后，我专门记录了油耗情况，开了大概13600km，油耗稳定在5.1L左右。日常上下班代步，偶尔周末短途出游，油钱支出比想象中少很多，钱包压力小，对于家用车来说，这省油的表现太让人满意，后期用车成本也能控制住。
驾驶稳重
作为人生第一辆车，朗逸开着给人很稳的感觉。1.5L的动力，市区通勤完全够用，起步、跟车都很平顺；高速上跑到120码，车身也不发飘，新手驾驶也能轻松驾驭，不用担心把控不住，安全感满满。
实用配置
前方碰撞预警这个配置真的超好用！有两次在市区跟车，前车突然急刹，系统直接主动刹车，避免了追尾事故，实实在在提升了行车安全性，安全感拉满。还有车道保持、自适应巡航这些功能，虽说我还在摸索怎么用得更顺手，但能感觉到，跑长途的时候开启这些功能，能减轻驾驶疲劳，对长途驾驶帮助很大。
想吐槽的点
车机系统偶尔会犯“痴呆”，反应慢半拍。有次导航去陌生地方，语音指令说完，得等好几秒才开始规划路线；听歌切换歌曲时，也会出现卡顿，体验不太好，希望厂家后续能通过OTA升级优化一下，让车机更流畅。
内饰设计中规中矩，就是常见的大众风格，没太多新颖的设计，谈不上惊喜。空间不算缺点，是完全够用的，但是后排凸起太严重了。
隔音方面表现一般，高速上时速超过80码，风噪就很明显，得把音乐声调大才能盖过，影响车内静谧性，要是能在隔音上多下点功夫就好了。
1.5L的动力，在市区平路开着还行，可遇到爬坡或者满载的情况，就明显感觉吃力。有次载着家人爬郊外的坡，油门得踩得比较深，车子提速缓慢，作为纯新手的我，开着都觉得“费劲”，打算下次试试S档，看看能不能改善动力响应。
自动启停功能不太会用，每次等红灯时，发动机熄火再启动，都会有明显的顿挫感，坐着不舒服，还担心频繁启动会影响发动机寿命。后来发现关掉这个功能，驾驶体验能好很多，感觉这功能对市区拥堵路况来说，有点多余，实用性不高。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 彼德2025年06月25日
综合感受 【最满意】
外观油耗：外观沉稳大气，越看越耐看。1.5L动力跑县城、乡镇够使，偶尔高速也没问题，平均油耗6升多，自吸+6AT变速箱，后期保养省心。
实用配置：全速自适应巡航+车道保持，高速上太方便，不用一直踩油门。CarPlay连接方便，中控屏够大，导航、听歌舒服。停车自动折叠后视镜，减少剐蹭风险；后视镜电动加热，雨天除水好用。智能钥匙前排开门省事，长按锁车键还能升窗，不用重启车辆关窗，细节贴心。
空间表现：后排腿部空间在同价位里算宽裕，坐四个人前后排都舒服，家用够使（就是后排中间隆起高，坐三人得岔开腿）。
【不足之处】
配置短板：原厂没行车记录仪，自己买的得占用点烟器，既不美观又占充电口。CarPlay偶尔抽风，有时自动连，有时得手动，还遇到过一次连不上，重启车机才好。
驾驶噪音：自吸动力市区开还行，高速加速确实“肉”，想超车得提前踩油门。高速上车内噪音大，影响体验。刚提车时中控黑屏过几次，现在倒没这问题了。
【驾驶感受】
自吸动力市区开着轻快，狠踩油门提速也还行，就是高速加速乏力，超车得规划好。底盘稳，日常驾驶顺手，当作家用车，驾驶感及格。
【油耗】
市区+高速综合6个油左右，纯市区得7个，油耗表现和驾驶习惯有关，我开得猛，油耗就高些，温柔开能降下来。
【亮点配置】
基础配置齐全，自适应巡航、CarPlay、自动折叠后视镜这些，家用足够，满足日常需求，没花里胡哨但实用。
【保养】
开一万多公里，每次基础保养400左右，便宜才选的朗逸，后期看看实际养护成本，希望真能省。
购车对比：
当时买车的时候看了很多车的，像朗逸、宝来、轩逸、昂克赛拉、长安UNIV都试过一遍了。我和老婆不太看重动力，综合油耗、外观、后期保养、空间、价格，最后选了朗逸。优惠力度大，落地8.6W，也算顺利提车。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> BIGOFF2025年06月19日
综合感受 购车经历
岳父原来开的二手车年头长了，全家合计着换辆合资车，预算十来万。周末全家开会讨论，列了大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域、别克英朗这些选项。现代朗动附近4S店没了，别克听说是要撤店，岳父又不太想要日系车，最后就剩大众可选。老爷子年轻时开过桑塔纳，听说现在朗逸比桑塔纳配置还好，就拍板定了大众。
开始想着买1.5L自然吸气的五百万版，小舅子试驾后说动力差点意思，不如上1.5T。到4S店看1.5T满逸版，结果没现车。销售推荐星空领先版，指导价贵5000块，却多了12寸全液晶仪表+12寸中控屏、主驾电动座椅带加热、腰部支撑、仿皮座椅、分区空调、前雷达这些配置，算下来落地价比满逸版只多3000，性价比更高，果断选了星空领先版。
空间表现
空间真的挺宽敞，我1米78坐主驾调合适，后排膝部还有两拳多空间。上周全家五口人回老家，后备箱放了三个行李箱+渔具包还有富余，岳父说比之前的荣威能装多了。后排地板中间凸起有点高，但短途坐中间问题不大。
油耗情况
提车一年半，市区通勤+周末跑郊区，综合油耗6.8L/百公里。小舅子说他朋友的1.5L自吸车型油耗5个多，但1.5T这动力摆着，这油耗我觉得能接受。加的92号汽油，一公里不到5毛钱，比之前的油车省多了。
动力感受
1.5T发动机配7速双离合，动力确实挺猛。试驾时深踩油门推背感挺明显，高速上100km/h再加速也不费劲。对比朋友的1.4T凌渡，感觉这台1.5T低扭更足，市区跟车走走停停也不顿挫，就是起步松刹车时有点点闯动，适应两天就好了。
最满意的配置
双联屏真香：12寸大屏看着比满逸版的8寸高级多了，车机系统流畅，支持CarPlay，导航听歌不用连手机。
座椅加热实用：最近降温了，早上开车前远程启动把座椅加热打开，坐上去暖和和的，岳父特别喜欢这个功能。
分区空调方便：前排我喜欢开22℃，后排岳父嫌冷，调成24℃，各顾各的舒服。
小缺点吐槽
外观太稳重：小舅子老说这车设计太“大叔”，不如国产车看着潮，尤其星空前脸虽然比普通版运动点，但整体还是偏家用。
车机功能少：虽然屏幕大，但自带的APP不多，只能连手机用，要是能自己下载软件就好了。
隔音一般：高速上100km/h以上风噪和胎噪有点明显，得把音乐音量调大些。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 朗逸一76892025年06月17日
综合感受 选车理由：
今年刚结婚，马上要有小孩了，没有车出去哪里都不方便，想想还是入手一辆代步车吧，日常出行，拜年也方便，自驾游也合适，我在易车浏览了各种车型和品牌，由于预算有限12左右的价格，在软件上对比价格和口碑后，此后三个月，我辗转对比了新款轩逸和卡罗拉锐放，却在初次见到朗逸时被它的星空前脸击中，其—点阵式镀铬中网，搭配鹰眼大灯组，既有德系的稳重又不失年轻感。站在大众4S店展厅，朗逸领先版在聚光灯下泛着温润的光泽。
当1.5T发动机低沉的轰鸣声在试驾场响起，我握着带有真皮缝线的方向盘，大众扎实稳重的体验，终于确认这就是我要的答案。
【最满意】
朗逸出色的操控性能和高速稳重，我特别喜欢其星空前脸，一看就他深深地被吸引住了，还有就是期稳定的油耗，安全配置也拉满了！
真正打动我的是后排：2688mm轴距让身高180cm的我膝盖距前座仍有两拳空间，后排独立出风口和USB接口对家庭用户尤其友好，还有12寸大屏，时尚科技感满满的。
【最不满意】
朗逸车机系统还是不好用有点卡顿，内饰塑料偏多，喇叭声音也不好听，急加速时的滑档感、过颠簸路和减速带时的颠簸降档、下坡时2档升3档的间隙转速过高。
【驾驶感受】
朗逸领先版驾驶体验良好。其动力输出平稳有力，1.5T发动机加速超车轻松应对，配合7速双离合变速箱，换挡稍微有点波动，大众车子底盘扎实，后部非独立悬挂，过颠簸路段有点震动，都是过弯和高速行驶稳定性强，能有效过滤颠簸. 车内空间宽敞，座椅有点偏硬、偏低，个人觉得长时间驾驶会有点疲劳感. 此外，方向盘转向精准，刹车灵敏，驾驶操控感好，朗逸在隔音方面一般，车内噪音还是挺大的，速度50—60左右驾驶过程中比较安静，速度超过130，胎噪就比较大了。
【油耗情况】
领先非常不错的经济油耗，高速百公里综合油耗约5升左右，非常适合家用。如今行驶8000公里，表显油耗稳定在6.2L/100km，周末载着父母出游时，听着后座传来的笑声，我知道这次选择物超所值。
【空间表现】
朗逸的整体空间相对A级车来说还是比较大的，就是后排的隆起比较突出，中间做一个大人的话还是有点紧凑，前排座椅调节范围大，头部和腿部空间充足；后排腿部空间出色，头部空间也能满足多数人需求。车内储物格丰富，后备箱容积达510L，且后排座椅可按比例放倒，能满足日常及出行的装载需求。
【舒适性】朗逸由于是非独立悬挂，在行驶路况不好的情况下，还是有点颠簸的，就是后排关门声太大了，有点惊人。
【动力表现】
朗逸1.5T动力是够用的，比自吸的好太多了，一般爬坡，加速都没啥问题，满载也能都轻松应对。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 夏威夷11222025年06月13日
综合感受 最满意：
买朗逸星空五百万版已经几个月了，开了大概有5千公里，今天来跟大家分享下我的真实感受。
星空前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯组完美衔接，营造出大气稳重的气质。车身侧面线条流畅自然，简约的腰线，搭配16英寸的轮毂，时尚又不失动感。尾灯设计新颖，点亮后辨识度极高。而且高速油耗5个左右非常令人惊喜。
最不满意：
配置上，朗逸星空五百万版的表现只能说中规中矩。像一键启动、电子手刹、自动驻车这些常用配置都有，但和同价位的一些国产车相比，配置不算丰富，比如没有配备全景天窗、车机系统的功能也比较简单，而且有点卡顿，后排凸起太高了，胎噪比较大，悬挂比较硬，动力偏落！
空间：
车内空间表现也让我很满意，作为一款紧凑型轿车，我身高175cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有足够的活动空间，调整好座椅后，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱的容积也很大，能轻松装下4个大行李箱和一些杂物，过年走亲访友、外出旅行都不用担心行李放不下。
驾驶感受：
动力方面，我买的是1.5L自然吸气版本，日常家用完全足够。在市区道路行驶，起步虽然不是特别迅猛，但是超车有点困难，只要舍得给油，加速还是挺顺畅的。在高速上，速度提起来后也很稳，超车还是用S档较好。不过，如果对动力要求比较高，追求推背感的朋友，可能会觉得这款车动力稍弱一些，建议考虑1.5T版本。
油耗：
油耗方面，朗逸星空五百万版的表现相当出色，这也是我最满意的一点。目前我的车综合油耗在6.5L左右，在市区拥堵路况下，油耗大概7L，跑高速的话，最低能跑到5L左右，对于一款家用车来说，这个油耗真的非常经济实惠。一年下来，光油费就能省下不少钱，养车压力也不大。
外观：
朗逸星空五百万版的颜值确实很时尚，星空式的中网设计非常独特，密密麻麻的镀铬装饰像夜空中闪烁的繁星，搭配犀利的LED大灯，整体看起来时尚又大气，辨识度超高。
内饰：内饰采用了大量塑料材质包裹，触感一般，做工还好，体现出大众一贯的简约。中控台布局简洁合理，操作便捷，8+12大屏还是非常时尚，车机系统功能一般，支持CarPlay和CarLife等手机互联功能，方便车主使用导航、音乐等应用，但是实用性不强。
配置：安全配置上，朗逸五百万版配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、车身稳定系统等，为驾乘人员提供了基础的安全保障。同时，像倒车影像、上坡辅助等实用功能，进一步提升了驾驶的便利性和安全性。
操控性上，朗逸的方向盘转向很精准，底盘调校得也很不错，过弯的时候支撑性很好，不会有明显的侧倾，跑高速的时候也很稳，给人很强的安全感。另外，这款车还配备了倒车影像和定速巡航等实用功能，倒车的时候更加方便安全，跑长途开启定速巡航也能轻松不少。
性价比：
总的来说，朗逸星空五百万版是一款非常适合家用的轿车，它的优点很突出，外观好看、空间宽敞、油耗低、操控性好、品牌口碑也不错。当然，它也有一些不足之处，比如动力对于部分人来说不够强劲、配置不够丰富等。但综合考虑下来，我觉得它的性价比还是很高的， 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 快乐大本营662025年06月13日
综合感受 【购车经历】
由于我就是个普通家庭，买不起豪车，为了方便接送小孩子上学，打算入手一辆代步车！现在买车既要省油又要颜值在线，还要空间大实用性强，负担轻。
经过在易车多款车型对比，在卡罗拉和朗逸之间徘徊，日系车质量可靠、技术稳定、油耗较低、二手保值率高，适合长期持有，综合使用成本较低，但是他的内饰和空间让我不敢恭维。最后在朋友的建议下还是打算入手朗逸，
最满意：
买朗逸经典五百万版已经一年多了，开了大概有1万公里，今天来跟大家分享下我的真实感受。最满意朗逸出色的操纵感和稳定的油耗，尤其是高速的稳扎稳打，还有的是其安全配置也拉满了！
最不满意：
朗逸车机车机的设置也不友好，车联网非常不稳定，老是断网。手机的app看到的状态可能不准；车内没有开启后备箱的按钮,很不方便。搭载1.5L自然吸气发动机，在起步和加速时，会感觉动力相对较弱。
空间：
朗逸的整体空间相对A级车来说还是比较大的，就是后排的隆起比较突出，中间做一个大人的话还是有点紧凑，前排座椅调节范围大，头部和腿部空间充足；一家五口人坐车里也不算太挤。门板储物格储备一般般，能放下水瓶。空间对于一个家庭来看够用，后尾箱也是齐全的功能很贴心。后备箱容积达510L，且后排座椅可按比例放倒，能满足日常及出行的装载需求。
驾驶感受：
家用代步还收够用的，起步平顺，搭配6AT变速箱，城市道路跟车毫无压力。虽然爆发力不如涡轮增压车型，但是其稳定性还是不错的，对我慢性子来说够用了，方向盘操纵杆挺轻的，底盘调校保留了一定路感，过弯时支撑性不错，连续变道也不会发飘。最惊喜的是隔音表现，时速80公里内风噪和胎噪控制得比轩逸、卡罗拉更好，家用车用户来说，平顺、省油、可靠才是最重要的，
油耗：
油耗还是非常值得表扬的，高速百公里综合油耗约5升左右，非常适合家用。如今行驶10000公里，表显油耗稳定在5.8L/100km，市区稍微高点，大概在7-8左右，具体还得看看路况，国道最低开过4.5的油耗，家用确实省心！
外观：
真正打动我的是经典款外观设计沉稳、耐看大气。整车线条流畅自然，给人一种优雅而不失力量感的视觉冲击，搭配犀利的LED大灯，整体看起来时尚又大气，辨识度超高。
内饰：内饰采用了大量塑料材质包裹，后排独立出风口和USB接口对家庭用户尤其友好，还有12寸大屏，时尚科技感满满的，中控台搭配有部分皮质软包装和镀铬饰条，车门上面合适的位置也有软包装和镀铬饰条，并且座椅也是与之对应的双拼设计，使得整体内饰看起来更有层次感和舒适感，中控屏的功能，集成了导航、多媒体、蓝牙电话等多种功能。
配置：安全配置上，配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、车身稳定系统等，为驾乘人员提供了基础的安全保障。同时，倒车影像、上坡辅助等实用功能，还有主动刹车灯，道路保持等配置进一步提升了驾驶的便利性和安全性。
操控性上，感觉朗逸的座椅设计还行，但不是特别软。如果你是那种经常开长途的，可能会觉得有点硬，腰啊背啊的可能会不太舒服。还有就是120以上隔音效果不太好，噪音较大，毕竟是A级车，这个感觉也还行。
性价比：
我选择朗逸因为从动力、配置、外观和空间方面很用心，各种辅助也是尽力拉满，但“没有完美的车”，虽然朗逸有短板，但总体来讲朗逸给我的体验还是比较满意的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 黎明使者2025年06月04日
综合感受 我是24年6月去提的车，也是我人生中的 第一台车，平常也就代步用用，偶尔跑跑长途。 刚提车一周回来，目前开了9000多公里。动力可以，后期动力也能跟的上，底盘很稳，高速上跑个130一点都不飘。 之前也没开过什么好车，用车块一年了了，简单给大家分享一下我的购车经历。朗逸1.5L和1.5T这两款就在考虑范围之内了，年轻人嘛，总要追求点动力，不能磨磨唧唧的。特别是在夏天，空调一开，车不能说不走吧，加速，超车还是差点意思，就直接看1.5T了，星空领先版比满逸版多了五千块钱，多了一个大屏导航，多了一个主驾语音控制。 所以就直接选择领先版。
当初买朗逸亲友觉得它有点low。 10w+可以买到好多配置“丰富”的车了，不过我纯粹图 它耐造。 说真的，男生买车就图个省心！ 配置比不上很多花里胡哨的车，但是有倒车影像和前后雷达，开高速有自适应巡航，我觉得都挺实在的。 男生对动力也是有点追求的，就选了1.5t领先版的，还 好没选错呀~ CarPlay一现在导航、听歌，好嗨呀 拿了驾照就没开过车的我，从忐忑紧张也是能够稳稳拿捏 也有点小缺点，有胎压报警但是显示不了实际的胎压。 入了个充气泵放后备箱，设定好气压值自动停充，显示实心的胎压好安心。小小的好收纳，也不占地方。我不喜欢给车子内饰装饰太多，但是这种应急的车载，还是要备好的。 10w+买的不只是车，是男生深夜加班后说走就走的自由 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 恋上你的唇2025年05月29日
综合感受 实用与舒适兼备的家用轿车
一、作为一名普通上班族，在经历了漫长的选车、试驾和等待之后，终于在去年6月初提到了心心念念的朗逸1.5T满意版。从提车到现在已经驾驶了将近一个年了，行驶里程超过1万公里，对这款车的各方面表现有了较为深入的了解。在此，结合自己的用车体验，分享一些真实的心得，希望能为正在考虑这款车的朋友提供一些参考。
二、购车背景：在选择朗逸之前，我也经历了漫长的纠结期。预算在11万元左右的合资紧凑型轿车市场，可选车型众多，卡罗拉、轩逸、速腾、思域等热门车型都曾进入我的考虑范围。最终选择朗逸，主要基于以下几个因素：大众品牌在国内的口碑和保有量让我对售后和保值率更有信心。身边不少朋友开的是老款朗逸，反馈都比较稳定，没有出现大的质量问题。朗逸1.5T满意版的配置相对均衡，价格在同级别车型中处于中上水平，但终端优惠力度较大，实际落地价符合我的预算。动力需求：虽然日常家用为主，但偶尔需要跑高速或长途，新搭配的1.5T发动机的动力参数比1.4T更充沛，且油耗表现也在我可接受范围内。
三、费用清单：价格半天搞定，销售是熟人所以给的价格也合适，官方指导价格：138900元，由于是2年年息给我优惠了4.2万，裸车价:96900，发票价：95000，购置税:8400，保险:5000上牌费:500，服务费：1100，总价:11万落地，这个价格比一年前可优惠1万多了。
四、提车当天，4S店的工作人员服务态度比较周到，从验车、交款到办理手续，流程清晰高效。车辆外观为星空的白色，阳光下质感不错，车身线条简洁大气，符合大众一贯的稳重风格。车内异味控制得较好，没有刺鼻的新车味道，这点让我比较满意。
五、外观体验：朗逸的外观设计延续了大众家族的经典元素，整体造型稳重而不失时尚感。前脸采用星空镀铬格栅，与LED大灯组相连，视觉上拉宽了车身的宽度。车身侧面的腰线流畅，从前大灯延伸至尾灯，营造出一定的运动气息。尾部设计简洁，LED尾灯点亮后辨识度较高。
方向盘为仿皮材质，握感偏细，内饰方面，朗逸以实用为主，中控台布局简洁，功能区划分清晰。8英寸中控屏支持CarPlay和CarLife，连接手机后导航、音乐等功能操作便捷。空调控制区域保留了实体旋钮，驾驶时作非常方便。
六、动力感受：1.5T发动机+7DSG的组合是这套动力系统的核心。实际驾驶中，城市路段起步轻快，中段加速动力响应积极，超车变道信心十足。高速驾驶时，发动机转速保持在2000转左右即可轻松达到120km/h，后段加速能力同样出色，变速箱的表现可圈可点，日常驾驶升挡积极，保持经济转速，但在急加速时偶尔会出现短暂的延迟，随后动力会迅速爆发。经济模式下油门响应稍显慵懒，运动模式则更加灵敏，适合激烈驾驶。
油耗：目前综合油耗表显为6.2L/100km，实际测算略高0.5L左右。城市拥堵路段油耗在8-9L，高速巡航则可低至6L以下。考虑到1.5T的动力水平，这样的油耗表现让我比较满意。此外，加注92号汽油即可满足需求，进一步降低了用车成本。
不足之处与改进建议：
内饰质感一般：中控台和门板处大量采用硬质塑料，虽然装配工艺精细，但触感稍显廉价。如果能增加更多软质材料覆盖，将进一步提升车内档次感。
隔音表现中规中矩：高速时风噪和胎噪略明显，尤其是后排乘客感受更明显。不过在同级别车型中属于正常水平，对噪音敏感的用户可能需要后期加装隔音材料。
综合一年的用车体验，朗逸1.5T满意版是一款非常适合家用的紧凑型轿车。它拥有稳重的外观设计、实用的空间表现、充沛的动力和良好的燃油经济性，配置水平也基本满足日常需求。虽然内饰质感、隔音等方面存在不足，但考虑到其价格优势和大众品牌的口碑，整体性价比依然突出。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 交流空间诺2025年05月20日
综合感受 一、选车过程：说白了，我就是个普通上班族，每天在城里开，堵车是家常便饭。所以对车的要求就是省油、好开，坐着别太难受。朗逸新锐这1.5L发动机+6AT变速箱的组合，开起来挺顺的，红绿灯起步也不肉，关键油耗不高，市区开基本7个油左右，周末带家人出去浪也不心疼油钱。
说实话，当时也看了轩逸经典，但一对比发现朗逸新锐更划算。配置还更高—8英寸大屏、倒车影像、定速巡航这些都有，轩逸经典的中控屏小得可怜，功能也少。加上大众的牌子毕竟更硬气，4S店遍地都是，保养维修方便，最后果断选了它。
【驾驶感受】动力够用，但别指望飙车，这1.5L发动机市区开绝对够用，红绿灯起步不拖后腿，超车就有点吃力。高速上跑到120没问题，再往上加速就有点肉了，不过家用车嘛，安全最重要，谁天天飙车啊？但底盘有点硬，方向盘挺轻的，打起来不费劲。过弯的时候车身挺稳，但减震稍微硬了点，过减速带“咚咚”两声，后排乘客反馈有点颠。不过好处是开高速特别有信心，不会发飘。
【外观表现】提车第一天就被同事调侃像“小帕萨特”，星空前脸确实比老款年轻不少。有一次停在商场停车场，隔壁大姐还问我这车得十四五万吧？心里暗爽！不过车漆有点薄，上次树枝刮了一下就露底漆了，心疼……，车漆刮伤那天，我蹲在车边看了半小时，摸着那道印子像摸着孩子的伤口。后来在车友群看到大家都有类似经历，反而释然了——原来“完美”的车不存在，重要的是它陪我们走过的路。
中控台硬塑料多，但摸起来不廉价。最满意的是座椅，主驾驶腰部支撑可调，开高速两小时腰不酸。不过空调旋钮阻尼感差，经常调不准温度。
【配置方面】全系6气囊、ESP、倒车雷达这些都有，高速开巡航特别省心，车道偏离预警也能及时提醒。不过吐槽一下，低配没有倒车影像，新手停车有点慌，建议加钱上高配！车机系统支持CarPlay和CarLife，导航、音乐无缝衔接。语音控制识别率还可以，但有时候反应慢半拍。空调、车窗这些都能语音控制，开车时解放双手。有次高速犯困，车道偏离预警“滴滴”直响，方向盘自动拉回车道，吓得我立马清醒。但倒车影像分辨率感人，准备自己换高清摄像头了。
【养车成本】目前开了5000公里，市区平均7.2L，高速最低跑到过5.0L！加92号油就行，一个月油钱三四百块，比坐地铁还便宜！保养周期5000公里，刚刚首保了免费的，大保养还没做过。保险第一年5000，第二年应该2500左右。总体下来，每个月养车1000块出头，压力不大。
【空间表现】前排空间没问题，我178的身高调好座椅，头顶还有一拳多。后排也还行，坐三个大人不挤，就是中间那位得委屈点。座椅的填充物挺软的，开长途腰不疼，后备箱贼能装！放三个24寸行李箱轻松加愉快，后排座椅还能放倒，拉个大件家具也没问题。门板上、扶手箱里都有储物格，放水杯、手机、钱包啥的都方便。
【舒适性】由于是非独立悬挂，在行驶路况不好的情况下，悬挂比较生硬，体验感不是很好！
【动力表现】高速国道超车时有点慌，油门踩到底转速飙升，但速度上得慢，后来发现提前降档会好点。不过市区跟车特别舒服，油门响应灵敏，堵车时轻点刹车就能停稳，不像朋友那台日系车总要深踩。
【最不满意】发动机偶尔有异响，4S店说是正常现象，但心里总有点膈应。还有变速箱低速顿挫，不过开久了也就习惯了。最烦的是内饰异响，过颠簸路的时候中控台偶尔“咔咔”响，逼死强迫症！
后排中间地台凸起高得能放矿泉水瓶，中间乘客全程葛优瘫。这个大众真要提升一下了。
总结:朗逸新锐就是一台优缺点都很明显的车。优点是便宜、省油、空间大、品牌硬，适合预算8万左右的家庭用户。缺点是小毛病多、内饰质感一般、配置不够高。这车对我来说算是“够用党”的胜利，虽然没有太多惊喜，但也没啥大毛病。每天开着它上下班、接送家人，稳稳当当就够了。要是预算再高点，我肯定选配置更好的车，但谁让钱包不允许呢？哈哈哈！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 摆渡2025年05月20日
综合感受 🚗购车经历
拿到驾照，考虑良久，当今社会没有代步车确实出行不方便，特别是回乡下。考虑清楚后预算在10万左右便开始看车，对比了宝来，朗逸，思域，伊兰特，最终在朋友的推荐下开始预选并试驾上汽大众朗逸，做了各种对比油耗、内饰、空间等等，最后让我选择朗逸的的理由是油耗低！A级车对比下来空间也大！底盘稳当操控性好！保值率也高（销售当时也说了朗逸三年保值回购政策）！市场保有量很大，家用代步讲究的就是放心，于是最终决定买朗逸。
💴提车价格
价格谈判持续两周，最终以两年免息总价10.76万落地价拿下（含首年全险，送五次保养），朗逸1.5T星空满逸版官方指导价格：138900优惠41800，裸车价:91700，发票价：91700，购置税:8115 ，保险:4800上牌费:600，总价:10.76万
⛽油耗表现
国道4-6个，市区7-9之间，基本上就是跑跑高速市区通勤有地铁较方便，市区没怎么开，其实不用太关注油耗，因为一旦关注，好像永远不省油。
😯最不满意
车子减震一般，朋友坐我的车说有点摇😇风噪大，上了60码比较明显，高速关窗，市区不影响。后排凸起好丑也不实用，听说大众的车都这样子。然后就是半液晶仪表盘+8寸显示屏，最无奈的是车机显示屏右侧还带USB口，搞这么大的公摊面积属实看着难受。车机系统较国产大电视较为落后，连车机时候每次都要手动连手机热点也是不够便捷，也有可能是我的安卓系统CarLife问题。
🐎驾驶感受
驾驶感比较稳的，因为车身比较重，高速不会感觉飘尾。行驶质感，还可以，比较稳，120，130码左右，单手还能扶方向盘，一点问题都没有，缺点就是，胎噪有点大，车机系统一般，偶尔会卡死、黑屏、重启，不过还能接受，音响音质还是不错的，动力1.5t够用，但是红绿灯通行油门踩下去，感觉延迟比较大。低速行驶偶尔会有轻微顿挫，估计这是双离合的通病吧，还能接受。
其中一些配置对我来说还是很有用的:
自动驻车：上坡不会溜车，红绿灯停车自动拉手刹，不用一直踩脚刹；
倒车影像：对于新手可以看到车后盲区非常实用；
前方碰撞预警：紧急情况避免碰撞，这个功能提醒过好几次，开车一定要打起精神；
以上都是标准配置，开车常用的都在这，也还有很多我目前没用到过的配置功能，比如自动巡航，一直不敢用。
💺乘坐感受
朗逸虽然是紧凑型轿车，但是空间一点也不紧凑，有着2688mm的轴距，实际乘坐起来非常不错，我175cm坐在后排，前排调整到我的驾驶位，还有两拳多的腿部空间，头部空间也还有一拳左右，中规中矩，靠背角度比较适中，座椅柔软度稍微偏硬一丢丢，中间地台凸起有点太高了，比较不适合坐人，后排坐两个人比较适合。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 查看全部点评